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氯丁橡胶一般应用于制作汽车零件、机械和工业制品及粘结剂等，而且在建筑、涂布织物、电线/电缆等方面也有应用，而在西欧和北美地区的市场在逐渐缩小。

其次，由于氯丁橡胶的价格相对较高以及发动机罩下的温度升高等原因，氯丁橡胶在逐渐被其他胶种所取代。

氯丁橡胶的综合性能良好，天然橡胶和其他合成橡胶所无法比拟，氯丁橡胶在各个国家的交通、建筑、轻工等领域都得到了广泛应用。

在未来较长时间内，这两种方法仍将继续存在，但丁二烯法是未来的发展趋势。当前，东莞cr潜水料，我国氯丁橡胶的生产工艺还比较落后，全，在物耗和能耗消耗、安全生产、环境污染、品种质量等方面，与同为日本电气化学相比，处于明显落后状态。仅电单耗就比后者高出约1/3，在国际市场中竞争能力较差。认为在生产工艺上，我国厂家除了继续完善乙法生产工艺技术外，还应该积极开发丁二烯法氯丁橡胶生产技术，以提升我国氯丁橡胶的整体技术水平。

内底，俗称膛底，位于外底和鞋垫之间，东莞sbr潜水料，在穿着使用过程中要承受曲挠、拉伸及脚汗等外界因素的影响。要求内底材料的耐折性能高，吸湿、耐汗及透气性能好，具有弹性和一定的硬度，潜水料，表面平整，不松软。

产品品种及加工工艺不同时，对内底材料的质量要求也不同。一般规律是:线缝鞋内底优于胶粘鞋内底;男鞋内底优于女鞋内底;凉鞋内底优于满帮鞋内底;外露的内底优于被遮盖的内底。